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楼主: 金宇

空中惊魂100分钟-南航CZ332发动机故障紧急返航

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发表于 2012-12-8 21:21:48 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
太吓人啦,空中55分钟啊

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发表于 2012-12-8 23:27:58 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
不知道后续怎么样,飞机怎么会出现这么大的问题,甚至起飞快一个小时,乘客先发现情况不对,这倒霉航空公司还做个屁生意啊

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发表于 2012-12-9 07:53:16 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
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发表于 2012-12-9 10:18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
飞机参数尤其是发动机的机长都有监控的,乘客发现的时候机长肯定也知道了,安全第一

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发表于 2012-12-9 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
楼主福大命大

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发表于 2012-12-10 10:14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯

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嗯嗯嗯

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发表于 2012-12-10 13:00:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
慰问楼主.辛苦了
我是一匹来自阿布扎比的郎,时不时常常去迪拜找肥羊

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发表于 2012-12-10 13:42:12 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
mzq821029 发表于 2012-12-5 07:58
昨天我有个朋友也是做的这班飞机,刚听说时还以为朋友在和我们开玩笑,发现是真事时,感慨万千啊!
当时我 ...

你和朋友的工作不错啊,都是做飞机的。不知道薪水怎么样?

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发表于 2012-12-10 14:12:37 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
成年的童话 发表于 2012-12-10 13:42
你和朋友的工作不错啊,都是做飞机的。不知道薪水怎么样?

呵呵,什么意思啊 求解释啊

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发表于 2012-12-10 15:26:56 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
chibimaruko 发表于 2012-12-10 14:12
呵呵,什么意思啊 求解释啊

我明白了 坐飞机

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 楼主| 发表于 2012-12-10 17:17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
dennis99 发表于 2012-12-5 17:23
平安就好!

是啥飞机?波音还是空客

我查了下南航的官网,应该是空客A330-200型

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 楼主| 发表于 2012-12-10 17:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
潍鸢迪拜 发表于 2012-12-6 12:52
280人有点过了吧。南航北京-迪拜-北京航线营运的是空客330-200,最多可以搭载230人左右。你是怎么算出来280 ...

具体人数我的确没有一一去数,只是回到航站楼的时候听到有人和南航的地勤人员说“你们要对机上280多位乘客负责”。在我发贴的时候我还没那个心情去核实到底机上有多少乘客。现在南航的官网上查到空客A330-200型有两种布局,分别可乘坐258人和218人。

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发表于 2012-12-10 18:16:50 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
虚惊一场,,要命

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发表于 2012-12-10 22:49:29 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
以后就坐船回家吧

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发表于 2012-12-11 15:50:15 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
我晕,南航

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发表于 2012-12-11 20:49:29 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
坐飞机买的保险,假如真的失事了,保险赔多少呢
somecoo 该用户已被删除
发表于 2012-12-15 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
      刚刚看了大家的回复,其中有位旅客朋友责怪南航的工程师为什么不在飞机起飞前把每个零件都检查一下。因为不是业内人员,说出这样的话可以理解。
    现给大家简要介绍一下有关飞机的维修知识。飞机的维修分为航线维修和定检维修,其中航线维修又分为航前、短停、航后三种。这次迪拜飞北京的CZ332航班,在迪拜停留2个小时,属于短停维修,为级别较低的一种。每种类型的维修都有相对应的检查工卡,工程师必须对应工卡进行检查,所以在短短2个小时内,不可能把飞机的每个零件都检查到,也不符合维修规定。
    这次发动机故障,飞机在迪拜停场一个星期更换发动机,整个工作就是我在负责的。后来检查出发动机故障出在内部,是由于涡轮叶片断裂而引起的发动机空中停车。而短停维修只是目视检查发动机的外部有没有损伤。发动机的内部检查需要在规定期限内用专用的孔探设备根据相应的检查工卡进行。
    发动机发生故障,在民航业内并不罕见,我记得不久前阿航就发生过类似事件,这是一个不能完全避免的现象。但请广大旅客朋友们放心,飞机是一种非常安全的交通工具,一个发动机发生故障的概率已经非常非常低,两个发动机同时发生故障的概率几乎可以说是微乎其微,民航史上同一机型的飞机还没有一起空难是因为两个发动机同时发生故障而导致的。它的安全性比汽车、火车等要高很多,因为飞机在驾驶、维修方面有着严格的标准。在这方面,南航今年刚刚获得中国民航局颁发的一千万小时飞行安全奖,这是国内获得此奖的第一家航空公司。南航在旅客服务等其他方面我不敢保证,但在安全方面,还请广大旅客放心。
    最后,欢迎广大旅客对南航多提宝贵意见,继续选择南航作为你出行的第一选择。谢谢大家!

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发表于 2012-12-15 11:38:15 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
安全返航,真是了不起啊!
somecoo 该用户已被删除
发表于 2012-12-15 11:55:13 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
飞行员之前都会在模拟机上针对各种突发情况进行相应的培训,单发返航也是其中的一种。但还是对当班机长的优异、沉着的表现赞一个!!

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发表于 2013-2-5 09:45:04 | 显示全部楼层 来自: 阿联酋
南航,这趟航班,出事频率真高,还好取消了。。。。。

迪拜飞北京客机货舱起火迫降乌市200余人滞留_南航客机迫降- 56.comwww.56.com ›
Jul 11, 2012 – 迪拜飞北京客机货舱起火迫降乌市200余人滞留-南航客机迫降,南航客机迫降,专辑.

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发表于 2013-2-7 19:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
看的都紧张,楼主在机上肯定受惊不小,好在安全着落,运气很好啊!都说大难不死必有后福,好日子等着你呢!
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